1. Motor- og tyrlulutir
Aero-Motorsylindarar og fóður
Hví slípa?At fáa ultra-nágreiniligar boritvørmát, yvirflatuúrslit og geometriskan neyvleika eftir maskinmekaniska arbeiði.
Fyrimunur:
Tryggjar smidliga samspæl millum stempul/ring í hjálparkrafteindum (APU).
Minkar um slit í ekstremum termiskum og mekaniskum álagsumhvørvum.
Brennievnisdysu kroppar
Hví slípa?Innanhýsis slíping av brennievnisinnspræningsborum tryggjar streymkonsistens og nágreiniliga sproytuatomisering.
Fyrimunur:
Optimeraður brennivirkni.
Lægri útlát og brennievnisnýtsla.
Tyrlublað (rótslit og nav)
Hví slípa?Rótslit og festipunkt krevja nágreiniliga yvirflatufrágreiðing til fullkomna paring við skivum.
Fyrimunur:
Minkar um stresskonsentratiónirnar.
Betrar um troyttarmótstøðuna undir stórum last.
2. Lendingarskipanir
Lendingarbúnaður Støðstøðir og sylindarar
Hví slípa?Innanhýsis slíping av hydraulikum sylindarum er neyðug fyri at fáa tættingarflatagóðsku og slitstyrki.
Fyrimunur:
Lek-prógv avrikið.
Longri livitíð undir endurtøkum av høgum-ávirkanarbyrðum.
Ásar og legur
Hví slípa?At klára leguhús og akslaflatur við sera trongum toleransum.
Fyrimunur:
Tryggjar nágreiniligt lastbýti.
Betrar um trygdina og álítandi lendingarskipanir.
3. Hydrauliskar og pneumatiskar skipanir
Hydrauliskar aktuatorsylindarar
Hví slípa?Innanhýsis slíping tryggjar beinleika og yvirflatukláring til aktuatorstempulstengur.
Fyrimunur:
Slætt rørsla við minimalari friksión.
Forðar fyri ov tíðliga innsiglissliti, og betra um álítandi.
Pneumatiskir ventilar og margfjøður
Hví slípa?Nágreiniligur borifrágreiðing til ventilar, sum stýra trýstskipanum.
Fyrimunur:
Lek-fríur rakstur.
Longri skipanarhaldføri.
4. Gearkassa- og gearkassalutir
Tyrlugearkassahús
Hví slípa?Rættar skeiving eftir hitaviðgerð og tryggjar borijustering.
Fyrimunur:
Roligt, slætt gearmesking.
Minkað vibratión og longd gearkassa livitíð.
Akslar og koplingar
Hví slípa?Uttandura slíping økir um troyttarmótstøðuna og yvirflatuintegritetin.
Fyrimunur:
Hægri momentflutningsførleiki.
Longd livitíð.
5. Bygnaðar- og stýringslutir
Aktuatorstengur og stýrisbindingar
Hví slípa?Gevur ógvuliga slættar ytru og innaru yvirflatur.
Fyrimunur:
Nágreiniligur passandi til flogstýringarskipanir.
Minkar um stick-slip effektina, og betra um svarførið.
Festihol í loftrúmdarlegeringum
Hví slípa?Fjernar burrar og betra um geometriina í titan og superlegeringum.
Fyrimunur:
Burturbeinir stressstigarar.
Økir um troyttarmótstøðuna hjá liðum.
6. Samsett & framkomin tilfarsforrit
Hví slípa?Brúkt til at klára boringar og kantar í framkomnum tilfari (titan, Inconel, samsettum).
Fyrimunur:
Fyribyrgir mikrosprekkur.
Fær ultra-slættar kláringar, sum eru neyðugar til há-avrikið loftrúmdarforrit.
Høvuðsfyrimunir við at slípa í loftrúmd
Ekstremur neyvleiki: Boritoleransur niður í mikronir fyri trygdar-kritiskar partar.
Stýring av yvirflatu: Tryggjar smyrjing, tætting og troyttstyrki.
Geometrirætting: Beinleiki, rundleiki og konsentrisitetur batnað út yvir at slípa ella slípa.
Tilfarsmidleiki: Virksamt á harðum legeringum (Inconel, titan) og samsettum evnum, sum verða nógv brúkt í loftrúmdini.
Álítandi og trygd: Stuðlar beinleiðis longum lívsringrásum og trygdar-kritiskum rakstri.
Samanumtikið:
Í rúmdarrúmd,slípamaskinureru lívsneyðug fyrimotorar, lendingarbúnaður, hydraulikk, geari og stýrisskipanir, hvarmikron-stigs neyvleiki og yvirskipaður yvirflatuintegritetureru skyldugar at lúka strangar flogferðslunormar.
